組成：轉(zhuǎn)轍機(jī)由電動機(jī)、減速器、自動開閉器、主軸、接線盒、閉鎖裝置及防爆外殼等八部分組成。接線盒上裝有三個電纜引入頭，可用于不同直徑的電纜引入，以滿足電源及控制電纜的需要。
    礦用隔爆型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)（以下簡稱轉(zhuǎn)轍機(jī)）用來轉(zhuǎn)換阻力不大于1470N，要求動程在80-150mm之間的道岔。使用于廠礦的地面及井下電氣集中站場，用來改變道岔開道方向，閉鎖道岔尖軌，并通過轉(zhuǎn)換接點(diǎn)來反映道岔位置，使用于四線制道岔控制電路改變電機(jī)接線后，也使用于三線制控制電路，經(jīng)濟(jì)情況下可通過手搖來轉(zhuǎn)換道岔。轉(zhuǎn)轍機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單，適用性強(qiáng)的特點(diǎn)。
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB3836-2010、Q/DJ031-2014。
二、主要技術(shù)指標(biāo)
型號 ZKC127D-Z

額定電壓 AC 127V

動作桿行程 80-150mm

轉(zhuǎn)換時間 ≤10s

工作電流≤3A
注：施加1min的工頻耐壓試驗無擊穿和閃絡(luò)現(xiàn)象。

 三、工作環(huán)境
A、環(huán)境溫度：—5℃~ 40℃；
B、平均相對溫度：不大于95%（ 25℃）；
C、大氣壓力：80kpa～106kpa;
D、無顯著振動和沖擊的場合
E、煤礦井下有爆炸性混合物，但無破壞絕緣的腐蝕性氣體的場合；
F、污染特級：3級；
G、安裝類別：Ⅲ類；

四、結(jié)構(gòu)及傳動原理
  傳動原理
機(jī)械傳動路線為：電動機(jī)、減速器、起動塊、主軸組件、搖臂、輸出動程。在一次完整的動程中，起動塊轉(zhuǎn)動110?。當(dāng)電動機(jī)起動后，起動塊首先推動閉鎖爪，切斷第三排接點(diǎn)（即切斷表示電路），閉鎖塊開始解鎖，起動塊繼續(xù)推動比閉鎖爪，使第四排接點(diǎn)接通（如接通返回驅(qū)動電路中接點(diǎn)）后，起動塊將閉鎖爪完全推出速動盤，完成解鎖動作，此時起動塊轉(zhuǎn)動27?,起動塊轉(zhuǎn)到30?時起，開始帶動盤一起轉(zhuǎn)動，搖臂轉(zhuǎn)動70?時完成了一次動程，此時右側(cè)閉鎖爪拉簧的作用下，迅速插入速動盤的缺口里，完成閉鎖，這時候用作表示電路的第二排接點(diǎn)才被迅速接通。
五、 擠脫原理
轉(zhuǎn)轍機(jī)以*大轉(zhuǎn)換力250 kgf，將道岔尖軌轉(zhuǎn)換后，轉(zhuǎn)轍機(jī)以約100kgf的彈性力保持尖軌的正常位置，當(dāng)車輛異常擠岔時，大于100kgf的位移力就能將轉(zhuǎn)轍機(jī)反向轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)轍機(jī)就處于擠脫狀態(tài)，保護(hù)道岔和轉(zhuǎn)轍機(jī)不受損壞。

技術(shù)支持
濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司擁有完善的服務(wù)體系，可為用戶提供多樣、及時、便捷的售后服務(wù)方式。

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