武夷山鐵興內(nèi)燃機動螺栓扳手生產(chǎn)銷售*新批發(fā)價格

隨著鐵路運輸?shù)母咚侔l(fā)展，對線路施工和維修提出了更高的要求。目前軌枕螺栓的松緊仍然采用仍人工手動作業(yè)，配置人員多，勞動強度大，工作效率低，遠遠滿足不了線路維修日益擴大的需要。我公司研制的NBS-6型雙頭內(nèi)燃機動扳手是機械化松緊螺栓的專業(yè)工具，它具有輕便機動、高效快捷的特點，一次可同時松緊兩只螺母，省時省力，維修方便，易保養(yǎng)，受到廣大養(yǎng)路工人的一致好評。

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客戶咨詢：1 3 1 8 1 3 1 2 4 1 7

聯(lián) 系 人：張 經(jīng) 理

地 址：山 東 省 濟 寧 市 任 城 區(qū)

公司官網(wǎng)：www.sdtxtl.cn

辦 公：0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0

400電話：400 691 2018

技術(shù)服務(wù)：1 3 1 8 1 3 1 2 4 1 7

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產(chǎn)品特性：

1、內(nèi)燃機動螺栓扳手備采用了多項新技術(shù)，整機體積小、重量輕。

2、采用小型*發(fā)起機為動力，輸出功率大，牢靠性高，可完成連續(xù)作業(yè)。

3、操作簡雙方便，并可完成恣意轉(zhuǎn)速狀態(tài)下的換向，便當現(xiàn)場應(yīng)用。

4、具備套筒頭離合和螺栓(母)自動頂出機構(gòu)，可完成發(fā)起機正常工作轉(zhuǎn)速狀態(tài)下連續(xù)松緊作業(yè)，大幅度進步作業(yè)效率。

5、內(nèi)燃機動螺栓扳手牢靠性高，作業(yè)質(zhì)量好。

技術(shù)參數(shù)

功率：1.47kw

排氣量：51.7cc, ￠44×34mm

燃油箱容量：1升

燃料混合比：25:1

轉(zhuǎn)數(shù)(空轉(zhuǎn)):2700rpm±250

轉(zhuǎn)數(shù)(加載)：7120rpm

壓縮率：7.4:1

燃油消耗率：380 g/ps.h

化油器 類型：膜片式

緊固扭矩范圍：550—1700N.m(406—1250 ft.1bs)

轉(zhuǎn)數(shù)(*大)：9880rpm

*大輸出：2.03 ps/6500 rpm

*大扭矩：0.34kg-m/550 rpm

離合速度：1200rpm

重量 凈重：18kgs(39.601bs)

整體尺寸：650×280×380mm

工作原理

內(nèi)燃機動螺栓扳手發(fā)動機輸出旋轉(zhuǎn)扭矩，通過離合器，傳動軸，錐齒輪換向減速機構(gòu)實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)扭矩的換向于減速，換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機構(gòu)上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現(xiàn)松開和鎖緊作業(yè)。

運用規(guī)程

1、檢查內(nèi)燃機動螺栓扳手各部件應(yīng)處于正常狀態(tài);檢查發(fā)動機(按發(fā)動機說明書)應(yīng)處于正常狀態(tài)。

2、將換檔手柄放置于0位(空檔)，轉(zhuǎn)動發(fā)動機數(shù)轉(zhuǎn)使其各部位有良好的潤滑。

3、啟動發(fā)動機，進行短時間空轉(zhuǎn)，再調(diào)整油門使發(fā)動機處于中速運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

4、將換向手柄由空檔放置于你所需要的檔位(正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn))抬起操作手把，將套筒套在軌枕螺母上，旋轉(zhuǎn)離合器手柄，拉動離合器使之結(jié)合，套筒開始工作，當軌枕螺母松開或鎖緊按需要的技術(shù)要求時，松開離合器手柄，離合器自動復位(即脫離狀態(tài))，套筒停止工作，這就完成一條軌枕螺栓的松開或鎖緊的全過程。

5、內(nèi)燃機動螺栓扳手停止工作時，當手柄置于空檔位置放松油門，關(guān)閉發(fā)動機。

山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司的扳手分為電動扳手、內(nèi)燃扳手、內(nèi)燃扳手分為進口手持扳手、內(nèi)燃機動扳手、手持內(nèi)燃扳手、單頭螺栓扳手，手動扳手。內(nèi)燃雙頭螺栓扳手。高鐵液壓扳手。

武夷山鐵興內(nèi)燃機動螺栓扳手生產(chǎn)銷售*新批發(fā)價格

螺栓扳手是什么?又該如何使用呢?讀完本文，大家是不是覺得這個問題變得簡單了呢?其實，一種新工具的使用必然要經(jīng)歷一個學習和適應(yīng)的過程。內(nèi)燃螺栓扳手雖然不是很常見，卻也是一個很有用的工具。希望感興趣的各位都能掌握它的使用方法，給自己的工作帶來更多便利。