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杭州鞍鐵stanley進(jìn)口鉆孔機(jī)地鐵用機(jī)械技術(shù)解答

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品牌: 鞍鐵
單價(jià): 面議
起訂: 1 臺(tái)
供貨總量: 1000 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 遼寧 鞍山市 臺(tái)安縣
有效期至: 長(zhǎng)期有效
最后更新: 2021-02-19
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產(chǎn)品詳細(xì)說明

杭州鞍鐵stanley進(jìn)口鉆孔機(jī)地鐵用機(jī)械技術(shù)解答

未來是美好的,但也許它只是跟今天一樣,不一定有我們想要的一切。每一個(gè)今天,都是我們想要的全部世界,別把所有的希望和約定都寄放在明天,過好每一個(gè)今天,明天才會(huì)更有價(jià)值。

杭州鞍鐵stanley進(jìn)口鉆孔機(jī)地鐵用機(jī)械技術(shù)解答

技術(shù)參數(shù)

目前性價(jià)比*高的英國愛威路EVOLUTION MR1000P鋼軌鉆孔機(jī)隆重上市,該機(jī)系愛威路在對(duì)目前世界上主流的鋼軌鉆孔機(jī)做了大量的研究之后,吸收各款機(jī)型的優(yōu)點(diǎn),并以創(chuàng)新的設(shè)計(jì),歷史三年,終于推出*新一代的*動(dòng)力鋼軌鉆孔機(jī),該機(jī)結(jié)構(gòu)極為緊湊;可選用二沖程或四沖程動(dòng)力;主軸采用雙軸承設(shè)計(jì),鉆孔精度極高;雙重冷卻系統(tǒng),可采用油冷或水冷,滿足用戶更挑剔的要求;獨(dú)創(chuàng)一鍵排水裝置,保護(hù)機(jī)器;采用無油潤滑精密內(nèi)漲式導(dǎo)軌,穩(wěn)定性更好;采用高強(qiáng)度鋁鎂合金機(jī)身,強(qiáng)度高,重量更輕;進(jìn)給機(jī)構(gòu)采用創(chuàng)新性的省力傳動(dòng)機(jī)構(gòu),操作更輕便;機(jī)器的重心更低,操控穩(wěn)定性好;超長(zhǎng)的鉆孔行程,可滿足不同的鐵道鉆孔要求。

技術(shù)參數(shù):

動(dòng)力:二沖程或四沖程*機(jī)[可選配】功率:1.2--1.6kw

*大鉆孔直徑:空心鉆頭:φ40mm 麻花鉆頭:φ16mm;*大鉆深:55mm

工作轉(zhuǎn)速:420rpm/300rpm【適合TCT鋼軌鉆頭及HSS鋼軌鉆頭,適應(yīng)工務(wù)及電務(wù)鉆孔需求]

冷卻方式:水冷油冷兩用;

啟動(dòng)方式:手拉反沖啟動(dòng);

機(jī)器尺寸:長(zhǎng)*寬*高:485*350*380

重量:16.kg

標(biāo)準(zhǔn)配置:氣壓式冷卻罐1個(gè)【5L】,鋼軌鉆孔定位尺1支【規(guī)格P50/P60],隨機(jī)工具1套,隨機(jī)技術(shù)資料1套,用戶手冊(cè)1本【英文】,產(chǎn)品售后及維護(hù)*保*書1份。

使用方法與維護(hù)

1.先將機(jī)座1裝卡在鋼軌底部,調(diào)整好機(jī)座中心定位擋板與鋼軌之間距離,旋緊前后壓軌板2螺栓。

2.將鉆頭安裝在主軸上并旋轉(zhuǎn)主軸套調(diào)整到螺紋根處,在鋼軌鉆孔處打上樣沖眼,將鉆頭尖對(duì)準(zhǔn)樣沖眼,把主軸放平并旋轉(zhuǎn)主軸套使尾端靠到中心定位擋板的槽中。

3.鉆削時(shí),扳動(dòng)手搬把3使主軸(鉆頭)回轉(zhuǎn),同時(shí)用開口扳手卡住主軸套六方處不讓主軸套轉(zhuǎn)動(dòng),待手搬把轉(zhuǎn)動(dòng)力矩達(dá)到150N·m時(shí)松開開口扳手,繼續(xù)扳動(dòng)手搬把開始鉆孔;當(dāng)手搬把轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小于30N·m,看不到有鐵屑鉆出時(shí)再用開口扳手重復(fù)前次操作。扳動(dòng)手搬把動(dòng)作要均勻、緩慢、不要用力過猛,進(jìn)給量不宜過大,以防過載造成機(jī)座變形。

4.調(diào)整棘爪定位柄6可使主軸(鉆頭)正、反、停止回轉(zhuǎn)。

5.螺旋機(jī)構(gòu)(絲杠、螺母)要定期注入潤滑劑。

6.為延長(zhǎng)鉆頭使用壽命,鉆削時(shí)要不斷的注入冷卻液。

林經(jīng)理:155-4275-3671

真誠源于服務(wù),品質(zhì)源于信賴,東亞制造確保精品,我們公司還有其他鐵路施工產(chǎn)品,歡迎致電。

我公司生產(chǎn)鋼軌鉆孔機(jī),鋸軌機(jī),搗固鎬,鋼軌打磨機(jī),液壓方枕器,軌縫調(diào)整器,液壓起拔道器,軌枕內(nèi)燃螺栓扳手,液壓拉軌器,高鐵器材等。

 
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